Kanggo ngatasi masalah faktor daya kurang ing tungku busur submerged, negaraku biasane nggunakake kompensasi kapasitif, biasane ditrapake ing sisih voltase dhuwur - Nanging, kompensasi sisih dhuwur -tegangan ora bisa ngatasi ketidakseimbangan telung-fase. Salajengipun, amargi reaktansi induktif jaringan -singkat langkung saking 70% total reaktansi sistem, kompensasi voltase tinggi -tebih mboten efektif nyuda reaktansi jaringan -singkat utawa nambah faktor daya jaringan -singkat; uga ora nggayuh tujuan kanggo nambah output trafo-kauntungane mung diwatesi kanggo sarana catu daya.
Akibate, sawetara fasilitas wis nggunakake pendekatan kompensasi-ganda-nerapake kompensasi daya reaktif ing tingkat voltase dhuwur- lan-rendhek-kanggo tungku anyar kanggo ngatasi masalah iki. Kompensasi ing pungkasan-jaringan sing cendhak ningkatake faktor daya lan nyuda konsumsi energi. Ngleksanakake ing-kompensasi daya reaktif situs kanggo ngatasi konsumsi daya reaktif sing substansial lan ora seimbang fase ing jaringan -rendah voltase trafo tungku-nalika bebarengan nambah faktor daya{12}}minangka solusi teknis sing bisa dipercaya lan cocog{13} kanthi biaya sing cocog. Dibandhingake karo kompensasi voltase-dhuwur,{16}}kompensasi daya reaktif ing situs ing sisih voltase{17}rendhek menehi kaluwihan sing ora bisa ditandingi kanggo ningkatake faktor daya, ngurangi harmonik, nambah produksi, lan ngurangi konsumsi energi. Nanging, pendekatan kasebut mbutuhake biaya dhuwur lan peralatan subyek kanggo lingkungan operasi sing atos, kanthi signifikan nyuda umur layanan. Kajaba iku, kompensasi jaringan cendhak-tegangan sing sithik-bisa nambah level harmonik, sing mbutuhake langkah-langkah kanggo nyuda harmonik urutan kaping 3- nganti kaping 7-; iki drive munggah investasi dhisikan, ngluwihi periode payback, lan asil ing biaya pangopènan dhuwur lan efficiency ekonomi sakabèhé miskin. Mulane, cara iki umume mung cocok kanggo tungku sing mentas dibangun.